자전거 도로, 우측통행이 맞을까요?

자전거 도로, 우측통행이 맞을까요?

📋 목차

• 자전거 도로 통행 방향 규정
• 📜 관련 도로교통법과 기준
• 🛑 우측통행의 이유
• ⚠️ 좌측통행 시 문제점
• 🌏 다른 나라의 자전거 통행 문화
• 🚲 안전한 자전거 통행 에티켓
• FAQ

자전거 타다 보면 마주 오는 자전거와 아찔한 순간, 한 번쯤 겪어보셨을 거예요. “자전거 도로는 과연 우측통행이 맞는 걸까, 아니면 좌측통행이 정답일까?” 하는 고민, 저도 예전에 자주 했었답니다.

 

2025년 현재 기준, 한국에서 자전거 도로를 이용할 때의 통행 방향은 법으로 정해져 있어요. 하지만 여전히 많은 분들이 혼동하시고, 잘못된 방향으로 달리다가 사고 위험을 키우기도 해요. 그래서 오늘은 헷갈리기 쉬운 자전거 도로 통행 방향에 대해 아주 쉽게, 그리고 확실하게 알려드릴게요!

 

🚲 자전거 도로 통행 방향 규정

대한민국에서 자전거는 '차량'으로 분류돼요. 그래서 도로교통법의 기본 원칙인 '우측통행'을 따라야 해요. 도로 위에서 자전거를 타는 사람은 자동차처럼 우측으로 주행해야 하는 거죠. 이는 보도 옆에 설치된 자전거 도로나 일반 도로에서 모두 적용된답니다.

자전거 도로라고 해도, 사람이 걷는 보도가 아닌 이상 ‘차로’처럼 이용되기 때문에 방향 규정이 명확해요. 즉, 자전거 도로에서는 우측통행이 원칙이에요. 마주 오는 자전거와 충돌하지 않도록 오른쪽으로 통행하는 것이 법적으로도, 안전상으로도 맞는 행동이에요.

 

하지만 실제 현장에서는 좌측으로 달리는 자전거도 흔히 볼 수 있어요. 이는 대부분 자전거 통행 방향에 대한 이해 부족이나 표지판 미비로 발생하는 문제예요. 그래서 지자체나 정부에서도 통행 방향 표시를 확대하고 있답니다.

 

내가 생각했을 때, 우리가 보행자처럼 '좌측통행'을 떠올리기 쉽지만 자전거는 명확히 '우측통행' 대상이에요. 이 부분만 정확히 알고 있으면, 사고 위험도 줄고, 더 많은 사람과 안전하게 자전거를 즐길 수 있어요! 🚴‍♂️

 

그리고 자전거 도로에서 반대 방향으로 달리게 되면, 마주 오는 자전거뿐만 아니라 보행자와도 충돌 위험이 커져요. 특히 교차로나 횡단보도 근처에서는 혼란이 커져서 사고로 이어질 수 있답니다. 자전거가 생활 교통수단으로 자리 잡은 지금, 이런 기본 규칙은 꼭 알아두는 게 중요해요.

 

최근에는 자전거 전용 신호등도 늘어나고 있어요. 이런 변화는 자전거가 단순한 레저를 넘어, 도시 교통의 일부가 되었다는 걸 의미하죠. 그래서 통행 방향과 같은 기본 규칙은 더 중요하게 다뤄져야 해요.

 

실제로 서울, 부산, 대전 등 대도시에서는 자전거 도로 내 우측통행 유도 마크를 새로 그리는 작업이 한창이에요. 이런 시도는 자전거 이용자의 혼선을 줄이고, 안전한 자전거 이용 문화를 만들기 위한 거예요.

 

그렇다면 우측통행이 아닌 경우에는 어떻게 될까요? 이 부분은 다음 섹션에서 구체적으로 법과 함께 다뤄볼게요! 😉

 

아래 표에서는 자전거 통행 방향과 관련된 기본 규칙과 예외 사항을 한눈에 정리해 봤어요. 꼭 참고해보세요!

 

📋 자전거 통행 방향 규정 정리표

구분	통행 방향	적용 근거	비고
차도 위 자전거	우측통행	도로교통법 제13조	차량과 동일하게 적용
보도와 병행된 자전거도로	우측통행	자전거 이용 활성화법	보행자와 구분 표시
양방향 자전거도로	중앙선 기준 좌·우측통행	현장 표지에 따름	예외적으로 양방향 가능

 

그럼 다음 섹션에서는 이런 통행 규정이 어떻게 법으로 명확하게 정해져 있는지 자세히 알아볼게요! 📚

 

📜 관련 도로교통법과 기준

자전거는 단순한 탈것이 아니라 '차량'으로 법에 명시돼 있어요. 도로교통법 제2조 17호에서는 자전거를 '차'로 분류하고, 제13조에서는 차량은 도로의 우측으로 통행해야 한다고 되어 있어요. 따라서 자전거 역시 이 법의 적용을 받아 우측통행을 해야 해요.

 

또한 '자전거 이용 활성화에 관한 법률' 제3조에는 자전거 이용자의 안전 확보를 위한 국가와 지방자치단체의 책임이 명시되어 있고, 자전거도로의 설치 및 관리에 대한 기준도 함께 규정돼 있어요. 이 기준에는 통행 방향을 포함한 여러 가지 사항이 포함돼 있어요.

 

이처럼 법률로 명확히 우측통행을 규정하고 있지만, 현실에서는 여전히 혼란이 많죠. 그래서 경찰청과 국토교통부에서는 자전거 안전 이용 가이드를 만들어 홍보 중이에요. 이 가이드에도 자전거는 우측통행이 기본임을 강조하고 있답니다.

 

만약 반대 방향으로 주행하다 사고가 발생한다면, 교통사고 책임에서 불리할 수 있어요. 실제로 판례에서도 자전거 이용자가 통행 방향을 지키지 않아 사고가 발생한 경우, 일정 부분 과실이 인정된 사례가 있어요.

 

그렇기 때문에, 자전거를 교통수단으로 이용하는 사람이라면 관련 법률도 꼭 알고 있어야 해요. 단순히 탈 줄 안다고 끝이 아니라는 거죠. 특히 자전거 도로에서의 사고는 보행자와의 충돌로 이어질 수 있기 때문에 더욱 주의가 필요하답니다.

 

2025년 기준, 자전거 관련 법령도 점점 강화되는 추세예요. 예를 들어 자전거 음주 운전에 대한 처벌 기준이 명확해졌고, 헬멧 착용 의무화와 같은 안전 관련 조항들도 계속 추가되고 있어요. 통행 방향은 그 중 가장 기본이자 중요한 항목이에요.

 

지방자치단체의 조례에서도 자전거 우측통행을 명시하는 경우가 많아졌어요. 예를 들어 서울특별시 자전거이용 활성화 조례에는 자전거 도로 이용 시 통행 방향 준수와 안전수칙을 따를 것을 강조하고 있어요.

 

결론적으로 자전거의 우측통행은 선택이 아닌 '의무'라는 점! 이를 지키지 않으면 벌금은 아니더라도 사고 시 책임 문제가 발생할 수 있으니 꼭 명심해야 해요.

 

법을 잘 지키면서 자전거를 타면, 나도 안전하고 남도 보호할 수 있어요. 다음 섹션에서는 왜 우측통행이 안전한지, 그 이유를 자세히 설명해볼게요! 🛡️

 

⚖️ 자전거 관련 주요 법률 요약표

법령	내용	적용 대상	비고
도로교통법 제13조	차는 도로의 우측 가장자리 통행	자전거 포함 모든 차	우측통행 규정
자전거 이용 활성화법	자전거 이용자 보호 및 도로 설치 규정	지자체 및 국민	안전 확보 강조
서울시 자전거 조례	자전거 도로 우측통행 의무화	서울 시민	지역별 상이

 

자, 그럼 이제 왜 굳이 우측통행이어야 하는지, 그 안전상의 이유를 다음에서 함께 살펴볼게요! 🧐

 

🛑 우측통행의 이유

자전거 우측통행은 단순히 법이 정했기 때문만이 아니라, 실제로 안전과 효율을 높이기 위한 실질적인 이유가 있어요. 먼저 가장 큰 이유는 차량 흐름과의 일관성이에요. 자동차가 모두 우측통행을 하기 때문에 자전거 역시 같은 방향으로 가야 교차 시 위험이 줄어든답니다.

 

교차로나 회전 구간에서는 반대 방향으로 달리는 자전거가 운전자에게 사각지대에 놓이기 쉬워요. 이 경우 충돌 사고가 발생할 가능성이 매우 높아져요. 특히 차량이 우회전하거나 출입로에서 진입할 때, 반대편에서 오는 자전거는 미처 발견하지 못하는 경우가 많아요.

 

또 다른 이유는 ‘예측 가능한 주행’이에요. 모든 자전거가 같은 방향으로 움직이면, 마주오는 위험이 줄고 각자 앞으로만 집중하면 되니까 주행 스트레스도 확 줄어요. 특히 좁은 자전거 도로에서는 방향 통일이 혼란을 줄여주는 핵심 요소예요.

 

자전거는 상대적으로 속도가 느린 교통수단이에요. 그래서 갑작스런 방향 변경이나 예기치 않은 반대방향 주행은 대처가 어려워요. 우측통행을 하면 사고 가능성을 줄일 수 있어요. 실제로 서울시의 교통사고 분석 결과, 우측통행이 잘 지켜지는 자전거도로에서 사고율이 20% 이상 낮은 것으로 확인됐어요.

 

심리적인 이유도 있어요. 대부분 오른손잡이인 사람들은 오른쪽 방향으로 움직일 때 심리적 안정감을 느끼고, 반사 행동도 빨라지는 경향이 있대요. 그래서 자전거도로 설계도 대부분 오른쪽 진행을 기준으로 구성되는 경우가 많아요.

 

도로 설계 측면에서도 우측통행은 유리해요. 버스정류장, 횡단보도, 교차로 등 여러 시설물이 오른쪽 기준으로 배치돼 있어서 자전거의 동선도 이를 따르는 것이 더 자연스럽고 효율적이에요. 특히 차량과의 접점이 많은 구간일수록 일관된 방향 통행이 필수예요.

 

그리고 자전거는 단체로 이용되는 경우도 많죠. 동호회 라이딩이나 출퇴근 시 단체 주행이 이루어질 때, 모두가 같은 방향으로 움직여야 무리를 피할 수 있어요. 우측통행이 기본이 되면 자연스레 이런 단체 라이딩에서도 질서가 생기고 충돌 위험이 줄어요.

 

이처럼 자전거의 우측통행은 단순히 ‘룰’이 아니라, 실제 이용자와 보행자, 운전자 모두의 안전을 위한 기본적인 상식이에요. 본인의 안전뿐만 아니라, 타인을 보호하는 사회적 책임으로도 꼭 지켜야 할 원칙이에요.

 

아래 표에서 우측통행을 했을 때와 하지 않았을 때의 차이를 간단히 비교해봤어요. 이걸 보면 왜 우측통행이 중요한지 한눈에 이해할 수 있어요! 👇

 

🚴‍♀️ 우측통행 VS 좌측통행 비교표

항목	우측통행	좌측통행
사고 위험	낮음	높음
차량과의 일관성	높음	낮음
심리적 안정감	좋음	불안정
도로 설계 일치도	높음	낮음
단체 주행 시 효율	좋음	혼란 가능성

 

다음 섹션에서는 좌측통행을 했을 때 실제로 어떤 문제가 발생하는지 사례를 통해 알아볼게요! ⚠️

 

⚠️ 좌측통행 시 문제점

자전거를 좌측으로 통행하게 되면 다양한 위험이 발생해요. 가장 대표적인 문제는 ‘정면 충돌’이에요. 같은 자전거도로를 서로 다른 방향으로 달리게 되면 마주보는 자전거가 충돌할 확률이 매우 높아져요. 특히 커브길이나 시야가 좁은 구간에서는 큰 사고로 이어질 수 있어요.

 

서울 강동구의 한 자전거도로에서는 좌측통행을 하던 라이더가 커브 구간에서 마주오던 자전거와 충돌해 큰 부상을 입은 사례가 있었어요. 이처럼 서로 예측하지 못한 상황에서 방향이 다르면 순간 반응이 어렵고, 회피도 불가능해지죠.

 

보행자와의 충돌도 자주 발생해요. 특히 보행자 겸용 자전거도로에서는 보행자는 좌측, 자전거는 우측을 원칙으로 하는데, 자전거가 좌측으로 달릴 경우 보행자와의 교차점이 자주 생기게 돼요. 이로 인해 보행자가 놀라거나 넘어지는 사고도 많아요.

 

또한 차량과의 교차로에서 좌측에서 접근하면, 운전자가 해당 자전거를 인식하지 못하는 경우가 많아요. 특히 차량이 우회전하는 상황에서 좌측에서 진입하는 자전거는 사각지대에 들어가 큰 사고로 이어질 가능성이 높아요. 이는 도로교통법 위반뿐 아니라, 목숨이 걸린 문제이기도 해요.

 

자전거 이용자 간의 갈등도 커질 수 있어요. 반대방향으로 달리는 자전거와 마주치면 서로 경적을 울리거나, 거칠게 항의하는 상황이 생기곤 해요. 이런 상황이 반복되면 자전거 이용이 즐겁지 않게 되고, 전체 문화에도 부정적인 영향을 줘요.

 

자전거 도로 정비에도 문제가 생겨요. 대부분 자전거 도로는 우측통행을 기준으로 폭과 방향, 표지판 등이 설치돼요. 그런데 좌측으로 통행하면 이런 시설들과의 충돌이 잦아지고, 이용 흐름도 엉키게 되죠. 결과적으로 효율성이 크게 떨어져요.

 

특히 야간에는 시야가 좁아져 반대 방향에서 달려오는 자전거를 더 인식하기 어려워요. 라이트를 달고 있어도 반사각이 맞지 않으면 상대방이 보지 못할 수 있어요. 그래서 야간 사고의 대부분은 '잘못된 방향'에서 비롯되곤 해요.

 

자전거 보험에서도 좌측통행은 불리하게 작용할 수 있어요. 사고 발생 시, 보험사 측은 자전거 이용자의 주행 방향을 확인해 과실 비율을 판단해요. 이때 좌측통행은 ‘안전수칙 미준수’로 간주돼 과실 비율이 더 높게 책정되기도 해요.

 

이처럼 좌측통행은 단순한 방향의 문제가 아니라, 자전거 안전 전체에 영향을 주는 핵심 요소예요. 그래서 자전거를 탈 때는 무조건! 우측통행을 해야 해요. 나를 위한 길이자, 타인을 배려하는 방향이에요. 😊

 

아래 표에서 실제 좌측통행으로 인해 발생한 문제 사례를 간단히 정리해봤어요. 참고하셔서 위험을 피하세요!

 

🚨 좌측통행 사고 사례 요약표

사고 사례	원인	결과	비고
강동구 커브길 충돌	반대 방향 주행	양측 부상	시야 확보 어려움
보행자 충돌 사고	보행자 구간 침범	노인 골절	보도 병행 자전거도로
야간 무단 진입 사고	좌측 통행 + 무조명	머리 부상	헬멧 미착용

 

이제, 해외에서는 자전거 통행을 어떻게 하고 있을까요? 다음 섹션에서 전 세계의 자전거 문화도 함께 살펴봐요! 🌍

 

🌏 다른 나라의 자전거 통행 문화

자전거 우측통행은 우리나라뿐만 아니라 많은 나라에서 기본 규칙이에요. 도로의 차량 흐름에 따라 자전거도 같은 방향으로 달리는 게 원칙이기 때문이죠. 하지만 각 나라마다 도로 구조와 문화, 시민 인식에 따라 조금씩 다른 방식으로 운영되고 있어요.

 

예를 들어 네덜란드는 세계에서 자전거 이용률이 가장 높은 나라 중 하나예요. 이곳은 차량보다 자전거가 우선인 도시들도 있을 정도로 자전거 문화가 발달돼 있어요. 당연히 도로도 우측통행이에요. 자전거 전용 신호등, 우측 차선, 우선 통행권까지 법과 시스템이 아주 촘촘하게 갖춰져 있어요.

 

덴마크 코펜하겐도 자전거 친화 도시로 유명하죠. 이곳은 자전거도로가 차도보다 넓은 구간도 많고, 주차공간이나 신호시스템까지 자전거 중심으로 짜여 있어요. 우측통행 원칙을 철저히 지키며, 자전거 타는 사람들끼리 질서 있는 흐름을 만들고 있어요.

 

반면 영국, 일본처럼 차량이 좌측통행인 나라에서는 자전거도 좌측통행을 원칙으로 해요. 특히 일본은 인도와 자전거도로가 병합된 곳이 많아서 보행자와의 조화가 중요한 이슈예요. 하지만 이 경우에도 자전거 이용자는 도로 표지나 선에 따라 철저히 방향을 지켜야 해요.

 

미국은 주마다 조금씩 달라요. 대체로 우측통행이 기본이지만, 자전거도로가 없는 경우에는 보도 이용도 일부 허용돼요. 하지만 주마다 ‘자전거 통행법(Bicycle Law)’이 별도로 존재해서, 이용자는 해당 지역의 규칙을 꼭 숙지해야 해요. 대도시일수록 자전거 인프라가 잘 갖춰져 있어요.

 

프랑스나 독일은 자동차와 자전거가 함께 도로를 공유하는 ‘차로 공존형’ 시스템이 많아요. 이 경우에도 자전거는 항상 차량 흐름에 맞춰 우측통행을 해야 하고, 자전거 차선이 따로 없더라도 도로 가장자리를 이용해 안전하게 주행해요.

 

아시아권에서는 싱가포르가 자전거 안전 정책을 선도하고 있어요. 이곳은 공공자전거 시스템이 잘 되어 있고, 자전거가 주차할 수 있는 공간이나 이동 가능한 전용 구간이 확실히 분리돼 있어요. 특히 자전거 이용 교육이 잘 되어 있어, 이용자 간 질서도 잘 지켜지는 편이에요.

 

세계적으로 볼 때도, 대부분의 나라는 차량 방향과 동일하게 자전거가 통행해야 한다는 원칙이 지켜지고 있어요. 이는 서로의 움직임을 예측할 수 있게 하고, 사고를 줄이는 핵심 원칙이에요. 즉, 방향 통일은 세계적인 상식이자 안전의 기본이에요.

 

우리나라도 점점 이러한 해외 사례를 벤치마킹하며 자전거 도로와 법률 체계를 정비하고 있어요. 시민들도 자전거 이용 시 방향을 비롯한 기본 에티켓을 꼭 익혀야 해요.

 

아래에는 국가별 자전거 통행 방향과 특징을 한눈에 정리한 표를 첨부했어요. 자전거 여행을 계획 중이라면 꼭 확인해 보세요! 🧳

🌍 세계 주요국 자전거 통행 방향 비교표

국가	통행 방향	자전거 인프라	특징
네덜란드	우측	세계 최고 수준	자전거 우선 도시 설계
일본	좌측	보행자 겸용 다수	보행자와 충돌 위험 존재
미국	우측	지역마다 다름	법률 상이함
영국	좌측	차량과 동일	교통방향 통일
덴마크	우측	우수	차선, 신호체계 정비

 

이제 우리도 이런 선진 자전거 문화를 따라가기 위해, 통행 방향부터 확실히 지켜야 할 때예요. 다음 섹션에서는 안전한 자전거 통행을 위한 실전 에티켓을 소개할게요! 🚦

 

🚲 안전한 자전거 통행 에티켓

자전거는 자유로운 이동수단이지만, 안전을 위해서는 반드시 지켜야 할 기본적인 에티켓이 있어요. 특히 도로 위에서의 자전거는 ‘차량’으로 분류되기 때문에, 자동차만큼 책임감을 가지고 주행해야 해요. 기본적인 통행 방향뿐 아니라, 다른 사람들과의 조화를 위한 매너도 중요하답니다.

 

첫 번째 에티켓은 바로 **우측통행 준수**예요. 이미 앞에서 여러 번 강조했지만, 자전거 도로에서 우측으로 주행하는 것은 가장 기본이자, 서로의 안전을 지키는 출발점이에요. 특히 좁은 자전거 도로나 곡선 구간에서는 방향 유지를 더욱 철저히 해야 해요.

 

두 번째는 **속도 조절**이에요. 빠르게 달리는 것도 좋지만, 자전거도로는 보행자와 함께 쓰는 구간이 많기 때문에 항상 주변을 살피며 속도를 조절해야 해요. 특히 어린이나 노약자가 있는 구간에서는 속도를 낮추고, 벨을 울리거나 목소리로 “지나가겠습니다” 하고 양해를 구하는 게 좋아요.

 

세 번째는 **앞사람과의 거리 유지**예요. 단체로 주행할 때에는 앞사람과 최소 1~2m의 거리를 두고, 갑작스럽게 멈추는 일이 없도록 서로 배려해야 해요. 너무 바짝 붙으면 급정지 시 대형 사고로 이어질 수 있어요. 헬멧 착용은 기본, 손으로 방향 신호를 주는 것도 아주 중요해요.

 

네 번째는 **이어폰 착용 금지**예요. 라이딩 중 음악을 듣거나 통화하면서 이어폰을 착용하는 분들 많죠? 하지만 이것은 위험천만한 행동이에요. 외부 소리를 듣지 못하면 차량의 접근, 보행자의 목소리, 경적 등을 인지할 수 없어 사고로 이어질 수 있어요.

 

다섯 번째는 **신호 준수와 야간 시 조명 사용**이에요. 신호를 무시하고 교차로를 지나면 사고 위험이 급격히 높아져요. 또, 해가 진 이후에는 반드시 라이트를 켜고 반사 테이프가 있는 복장을 착용해야 해요. 차량 운전자나 다른 자전거 이용자에게 본인의 위치를 알려줘야 하니까요.

 

여섯 번째는 **자전거 점검**이에요. 라이딩 전에는 타이어 공기압, 브레이크 작동 여부, 체인 상태 등을 확인하는 습관이 중요해요. 특히 장거리 주행이나 언덕길을 갈 때는 브레이크 상태가 아주 중요하니 반드시 사전에 점검해야 해요.

 

일곱 번째는 **보행자와의 소통**이에요. 자전거 도로는 완전히 분리된 공간이 아닌 경우가 많기 때문에 보행자와 마주칠 때는 최대한 서행하거나 일시정지하고, 아이컨택을 하면서 지나가는 게 좋아요. 작은 매너 하나로 큰 사고를 예방할 수 있어요.

 

자전거 에티켓은 단순한 규칙이 아니라, 우리가 함께 안전하고 즐겁게 자전거를 타기 위한 약속이에요. 자전거는 누구나 쉽게 접근할 수 있는 이동수단이지만, 그만큼 책임도 따르니까요. 😊

 

아래에는 자전거 에티켓을 한눈에 볼 수 있는 표를 준비했어요. 자주 확인해두면 큰 도움이 될 거예요! 📝

✅ 자전거 통행 에티켓 정리표

에티켓 항목	실천 내용	안전 효과
우측통행	도로의 오른쪽으로 주행	충돌 사고 예방
속도 조절	보행자 접근 시 서행	보행자 사고 감소
거리 유지	1~2m 이상 유지	단체 사고 예방
야간 조명	라이트 및 반사 테이프	야간 인식도 향상
신호 준수	정지선 준수, 교차로 주의	교통사고 예방

 

이제 자전거 통행 방향에 대해 완전히 정리되었죠? 😊 다음은 마지막 섹션인 **FAQ**예요. 많은 분들이 궁금해했던 질문 8가지를 바로 이어서 소개할게요!

 

❓ FAQ

Q1. 자전거 도로에서 반드시 우측통행을 해야 하나요?

 

A1. 네, 맞아요. 도로교통법에 따라 자전거는 차량으로 분류되며, 차량은 도로의 우측으로 통행해야 하기에 자전거도 예외 없이 우측통행을 해야 해요.

 

Q2. 자전거도로에 중앙선이 없을 땐 어떻게 해야 하나요?

 

A2. 중앙선이 없더라도 기본적으로 도로의 우측 가장자리로 통행하는 것이 원칙이에요. 일방통행이 아닌 이상, 무조건 오른쪽으로 달리는 습관을 들이세요.

 

Q3. 자전거가 인도 위를 주행해도 되나요?

 

A3. 원칙적으로는 안 되지만, 자전거 통행이 허용된 보도에서는 주행이 가능해요. 이 경우에도 보행자가 우선이며, 서행하거나 내려서 끌고 가는 것이 안전해요.

 

Q4. 좌측통행하다가 사고 나면 과실 비율은 어떻게 되나요?

 

A4. 좌측통행은 법 위반이기 때문에 사고 시 과실 비율이 높아질 수 있어요. 자전거 보험에서도 이를 감안해 보상 범위가 달라질 수 있어요.

 

Q5. 외국에서도 자전거는 모두 우측통행인가요?

 

A5. 대부분 나라에서는 차량 흐름에 맞춰 자전거도 같은 방향으로 통행해요. 다만 영국, 일본처럼 좌측통행인 나라도 있으니 현지 규정을 꼭 확인하세요.

 

Q6. 자전거 전용도로가 없으면 어디로 주행해야 하나요?

 

A6. 자전거 도로가 없을 경우, 차도 우측 가장자리로 주행해야 해요. 보도 위는 원칙적으로 불가능하며, 보행자 통행에 방해되지 않도록 주의해야 해요.

 

Q7. 자전거 타면서 이어폰 착용하면 불법인가요?

 

A7. 현재 법적으로는 금지 규정이 명확하지 않지만, 매우 위험한 행동이에요. 주변 소리를 듣지 못해 사고 위험이 높기 때문에 삼가야 해요.

 

Q8. 야간에 자전거 라이트 없이 타면 단속되나요?

 

A8. 네, 단속될 수 있어요. 도로교통법상 야간 주행 시 전조등과 후미등 설치가 의무예요. 없을 경우 범칙금이 부과될 수 있고, 사고 시 책임도 커져요.

 

📌 면책조항: 본 콘텐츠는 2025년 10월 기준 도로교통법 및 자전거 관련 법률을 바탕으로 작성된 정보 제공용 글이에요. 실제 상황에서는 지역별 조례나 일시적 단속 기준이 다를 수 있으므로, 정확한 법적 해석이나 행정 조치가 필요한 경우 관할 경찰서나 지자체에 문의해 주세요.